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Portrait

Edgar Menguy

Conseiller Municipal de la ville de Rouen

Membre de l'UMP

Médecin réanimateur du CHU de Rouen

LA PERMANENCE VIRTUELLE

Vous êtes Rouennais et vous avez une question à me poser ou un problème que je peux vous aider à résoudre. Alors, n'hésitez pas ! Vous m'en faites part dans la boite à messages. Je vous donnerai la réponse et je la publierai sur ce blog afin que tout le monde puisse en profiter pour une expérience de démocratie locale en direct.

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Ce blog est un lieu de dialogue sur Rouen, la politique locale et nationale, l'Europe, l'urbanisme, l'environnement, les transports, la santé, la médecine, le sport, la culture, l'éducation et de façon générale sur tous les sujets d'actualité et de société.

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23 octobre 2007 2 23 /10 /octobre /2007 10:06
L’Alliance pour la Planète (groupement national d’associations environnementales) relance 5 minutes de répit pour la planète, un appel simple à l’attention de tous les citoyens : à la veille de la négociation du grenelle de l’environnement, aujourd'hui entre 19h55 et 20h00, éteignez vos lumières !

repitplan--te.gif

Il ne s’agit pas d’économiser 5 minutes d’électricité, mais d’attirer l’attention des citoyens, des médias et des décideurs sur le gaspillage d’énergie et l’urgence de passer à l’action !
5 minutes de répit pour la planète
 : ça ne prend pas longtemps, ça ne coûte rien, et ça oblige chacun à prendre conscience de l'importance de prendre en compte le changement climatique dans nos gestes quotidiens.

Pour avoir des informations sur l’opération : http://www.amisdelaterre.org/L-Alliance-pour-le-Planete-relance.html

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Published by Edgar Menguy - dans Environnement
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22 octobre 2007 1 22 /10 /octobre /2007 00:00
Didier Bidaux m'informe de la sortie d'un nouveau blog, mis en essai depuis le 1er octobre, Cau'streberthe :

Le blog qui parle de Barentin, Pavilly et tout ce qu'il y a autour !
Un blog d'infos locales, mais très locales...
caustreberte.jpg

Bienvenue à ce nouveau blog de l'ouest rouennais.
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Published by Edgar Menguy - dans Blogs et internet
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20 octobre 2007 6 20 /10 /octobre /2007 19:51
Cette après-mid, nous étions nombreux pour la pose de la première pierre de la future médiathèque de Rouen. C'est un évènement important de la vie et de l'avenir de Rouen qui s'est déroulé aujourd'hui.

Non seulement cette  médiathèque est un projet fort d'aménagement du territoire de la villeevt-mediathequepierre2007.jpg mais c'est également  la marque d'une volonté politique de développement de la lecture publique. Je l'ai déjà dit par ailleurs : C'est un projet urbain, social et culturel.

Le livre et la lecture sont les premiers accès à la culture. Cette médiathèque y contribuera. De la bibliothèque à la médiathèque, le projet est bien de passer du "silo à livres" au centre de ressource et de diffusion culturelle.

J'ai été particulièrement sensible aux propos de Madame Chatenay Dolto, directrice régionale de l'action culturelle (DRAC), qui a souligné le fait que la Haute-Normandie subit un déficit de deux points d'illettrisme par rapport aux autres régions françaises et que cette réalisation pourrait contribuer à corriger cette situation.

Une belle après-midi pour l'avenir de Rouen s'est déroulée aujourd'hui dans le parc Grammont. Les absents ont eu tort. Ils marquent ainsi leur manque de vision de l'avenir. Mais, il n'est jamais trop tard pour bien faire et ils sont les bienvenus pour participer à ce travail d'intérêt général.

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Published by Edgar Menguy - dans Rouen
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19 octobre 2007 5 19 /10 /octobre /2007 20:09
Aung-san.jpgEn signe de soutien aux opposants à la junte Birmane, les élus verts ont proposé par une motion au conseil municipal de faire  Aung San Suu Kyi, citoyenne d'honneur de Rouen.
J'ai voté cette motion.
Elle a été adoptée par le conseil municipal.
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19 octobre 2007 5 19 /10 /octobre /2007 19:26

pasteur.gifNous avons décidé à l’unanimité de donner le nom de Jean de VERRAZANE aux jardins dits du « triangle Pasteur ». Son nom n’avait pas été retenu pour la dénomination du 6ème pont. Hommage, lui est ainsi rendu à proximité de la Seine et du Port.

Giovanni da VERRAZANO (1486-1528) fut l’un des plus grands explorateurs du XVIème siècle.

Commandité par François 1er pour trouver une nouvelle route maritime menant aux Indes et à la Chine, c’est à ROUEN que Jean deVERRAZANE organise l’expédition et que les actes d’affrètements sont signés. Ce projet fut financé par le roi, de riches banquiers italiens installés à ROUEN, par l’armateur Jehan ANGO de DIEPPE, lui même fils d’un banquier de ROUEN, et très probablement par quelques riches commerçants rouennnais.

En 1524, à bord de la Dauphine, Jean de VERRAZANE est le premier européen à aborder la côte Nord-Est des Amériques avec son équipage normand. Il découvre ainsi le site de la future ville de NEW YORK, qu’il nomme La Nouvelle Angoulême.

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19 octobre 2007 5 19 /10 /octobre /2007 17:12
Vous pouvez consulter les délibérations de ce soir  en consultant les rapports via le lien suivant  :
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18 octobre 2007 4 18 /10 /octobre /2007 00:33
Couv273.jpg

Ancres sympathiques

Port de Rouen

Le port de Rouen a toujours fait couler ancres et flots d’encre. En évolution permanente, il s’apprête à franchir un cap en approfondissant une partie de son chenal… Pourquoi ? Une série de réunions publiques l’expliqueront dès le 19 novembre.

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Published by Edgar Menguy - dans Rouen magazine
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17 octobre 2007 3 17 /10 /octobre /2007 22:57

Nous sommes à la veille d'une journée d'action de la SNCF, des différents services de sncf.gif transport et autres services publics. La grève est un droit qu'il n'est pas question de remettre en cause même si elle pénalise souvent des usagers pris en otages. Mais, je soutiens pleinement la volonté du gouvernement de réformer les régimes spéciaux. Car c'est devenu aujourd'hui une triple exigence.

C'est une exigence démocratique. Car Nicolas Sarkozy a été élu de façon incontestable sur un engagement très précis et, clairement annoncé, de réforme des régimes spéciaux. Ne pas le faire serait une remise en cause de notre système politique et institutionnel. Il me semble d'ailleurs me souvenir que Ségolène Royal avait admis qu'elle ferait également cette réforme...

C'est une exigence économique. Car le vieillissement de la population rend le système de retraite de plus en plus coûteux. Ce coût pèsera de plus en plus lourd sur notre économie, sur la croissance et donc l'emploi. Pour corriger notre retard de croissance, il est essentiel de réformer notre système de retraite devenu inefficace et déséquilibré. Retenons que les régimes spéciaux représenteront prochainement la moitié des déficits alors qu'ils bénéficient à 25% des Français.

C'est une exigence républicaine, au nom de notre principe d'égalité. Car les systèmes de retraites ne traitent pas aujourd'hui tous les Français de façon égale. Le régime général donne le droit à une retraite ouverte à 60 ans à taux plein à partir de 40 ans de cotisation. Elle est calculée sur les 25 meilleures années de cotisation. Les régimes spéciaux de fonctionnaires offrent une retraite plus précoce et déterminée sur les derniers mois d'activité. C'est à dire sur les rémunérations les plus élevées. En revanche, les prélèvements sur les salaires sont un tiers plus importants pour le privé que pour le public. Ce sont donc les contribuables qui vont payer. C'est à dire que les salariés du privé cotisent plus mais paient également des impôts pour compenser les caisses de régimes spéciaux. Sans commentaires !

Souhaitons que le bon sens l'emporte !
Il suffit pour cela que chacun comprenne bien que cette réforme est une mesure de solidarité parce que l'effort de chacun est nécessaire pour contribuer à sauvegarder la retraite de tous.


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Published by Edgar Menguy - dans Actualité
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15 octobre 2007 1 15 /10 /octobre /2007 23:09
Une dépêche de l'AFP rend compte aujourd'hui d'une étude menée sur 6.000 kilomètres dans l'agglomération de Rouen à l'aide d'une voiture spécialement équipée pour comparer la pollution intérieure à celle de l'extérieur. Elle est comparable à une étude similaire faite à Paris.

Cette étude démontre que «l'habitacle du véhicule est une enceinte très fortement polluée et ne représente en aucun cas une protection contre la pollution extérieure». Ainsi, l'air de l'habitacle des voitures est plus pollué que l'air ambiant et varie davantage en fonction du véhicule que l'on suit que de la densité du trafic automobile.
Il semble que le fait de suivre un bus ou un poids-lourd est plus déterminant que la densité du trafic automobile, et que le coller de très près est encore plus déterminant. Par ailleurs, les taux semblent diminuer lorsque le trafic est plus fluide.
Ces résultats semblent étonnants même si ils sont connus depuis longtemps (Pollution levels inside cars up to eighteen times higher than outside).

echappement.gif
Outre les améliorations techniques à apporter aux véhicules qu'ils suggèrent, ces résultats sont une incitation à favoriser les déplacements doux et les transports en site propre.
Ils sont également une invitation à mettre en place des mesures alternatives à la présence de poids lourds dans le trafic du centre ville.



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Published by Edgar Menguy - dans Environnement
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12 octobre 2007 5 12 /10 /octobre /2007 21:46
Ce matin, avait lieu l'inauguration officielle du tronçon de TEOR reliant le CHU à Bihorel en passant par les hauts de Rouen. Le système TEOR fonctionne ainsi maintenant sur l'ensemble de la ville. 
Cette inauguration est un symbôle fort pour les quartiers de la Grand Mare, de la Lombardie et des Sapins. Les habitants des hauts de Rouen sont aujourd'hui à une quinzaine de minutes du CHU. Mais au-delà, TEOR est un grand projet urbain pour Rouen.
C'est, en particulier, un pas majeur pour la réduction de la fracture entre ville haute et ville basse. Ce projet rentre pleinement dans le projet de réintroduction des quartiers des hauts de Rouen dans le fonctionnement de la ville. 
Cette réalisation est importante dans ce processus de "cicatrisation" de la ville. Celle-ci se trn-teort3.jpgfera d'autant mieux que la ville a décidé d'accompagner, par un effort très significatif, la mise en place de TEOR sur les hauts de Rouen. Celui-ci se traduit par un vaste travail sur la mixité des fonctions par la création d'activités économiques grâce à la zone franche urbaine, par la création de nouveaux pôles de vie et par le souci de créer une continuité paysagère avec l'ensemble des plateaux nords. 
Les résultats de ces mesures ne manqueront pas de se faire sentir dans les mois et années qui viennent. Cette réussite profitera en priorité aux habitants des hauts de Rouen. Mais, il faut être bien conscients que le nouvel équilibre qui se crée, bénéficie à l'ensemble de la ville.
Une suggestion pour ceux qui ne l'ont pas déjà fait... prenez un billet et offrez vous une découverte du parcours de TEOR sur tout son trajet rouennais. Une autre façon de voir et découvrir la ville.
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Published by Edgar Menguy - dans Urbanisme
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