A lire l'article du jour de Paris-Normandie intitulé "Quels chantiers". Il fait le point sur les différents travaux en cours suite à une "visite de chantiers" que j'ai fait la semaine dernière en compagnie du journaliste.
Je vais faire un post là-dessus prochainement. <br />
L'idée est de faire un trajet piétonnier de la place de la cathédrale jusqu'à Saint Sever. Les travaux de TEOR vont permettre de commencer les travaux sur la rue Grand Pont. Le pont Boieldieu sera transformé pour donner une large place aux piétons. Le prolongement vers la rue Saint Sever (déjà piétonnière) viendra compléter le parcours ultérieurement.
J
jules
09/12/2005 09:23
Je suis d'accord avec Renaud. Sur la rive gauche, il n'y a pas la contrainte de l'historique du moyen âge auquel vous faites allusion, et pourtant, ça bétonne sévère dès que l'on passe la seine. A quand des espaces verts, des pistes cyclables, des voies pietonnes, ... au lieu de laisser la ville aux promoteurs qui nous assombrissent de plus en plus la vue???
Bonjour,<br />
Je pense qu'élargir les rues n'est pas très réaliste car il faudrait plutôt démolir que construire. Cela prendrait beaucoup de temps et risquerait de favoriser un afflux supplémentaire de voitures.<br />
C'est vrai qu'il faudrait plus d'espaces verts, de pistes cyclables et d'espaces piétonniers. C'est d'ailleurs en cours de mise en oeuvre. Réalisation de 2 parcs importants Pasteur et Grammont (plusieurs hectares en centre ville pour les 2) et réalisation de petits jardins de proximité qui restent à finir (St Sever, Allée Dupré, Square Villon, etc...). Je citerais encore le parc naturel urbain qui se dessine à l'Est ou l'aménagement des quais. Pour le vélo, nous travaillons avec l'Agglo à la mise en place d'un réseau cyclable important et avons programmé de reproduire l'expérience de Lyon. Enfin, pour les rues piétonnières, je crois qu'il suffit de se rendre dans le centre ville pour apprécier le changement. Pour info, le pont piéton et le circuit piéton rive droite-rive gauche sont prêts à être finalisés.<br />
Enfin, on estime qu'il manque 600000 logements en France. Ne faut-il pas faire un effort de construction ?<br />
Alors rien n'est parfait (ni personne !). Mais faut-il se replier sur nous-même ? A mon avis, non ! Il me semble indispensable de dynamiser notre ville. Ce qui exige, et je vais dans votre sens, d'être vigilants au respect des équilibres urbains, environnementaux et sociaux. C'est en tous cas ma ligne directrice.
R
RENAUD
08/12/2005 16:19
Bonjour,<br />
Comme d'hab, il est impossible de faire des liens avec des articles de PN.<br />
Pour retrouver l'article aller sur le site, puis sur le pavé de gauche, aller sur la recherche par mots clefs, puis demander un mot de passe par téléphone (la facture passera par votre fournisseur), bref nous sommes loin d'une simplification de l'info chez PN.<br />
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A notre sujet, l'urbanisme à Rouen est trop minéral, à quand les espaces verts, où sont ils ? Il faudra agrandir les voies de circulation (voiture ou piétonne). A chaque nouvelle construction les trottoirs sont impraticables durant la durée des travaux. Reculer les constructions par rapport à la voie publique permettrait de faire respirer la ville. Même si le plan est historiquement celui du Moyen-Age, la hauteur des bâtiments étant multipliée, les voies doivent être élargies et les espaces verts intégrés à chaque parcelle.<br />
A bientôt.
Bonjour,<br />
J'ai beaucoup apprécié l'article "quel chantier", pourquoi? premièrement parce que je l'ai trouvé très bien écrit et bien inspiré... <br />
Deuxièmement et non le moindre, parce qu'il était important de noter que tous ses travaux sont (hors travaux de l'Etat et de la Région) cela marque l'esprit...<br />
Puis que celles et ceux qui jettent un peu trop facilement la "pierre" à la Ville de Rouen, reconnaissent à travers ses multiples projets, que la Ville de Rouen n'a pas dit son dernier mot, et que les faits sont là, écrits noir sur blanc.