Le canal Seine - Nord Europe promis pour 2015

27.11.2006

L'approbation par le ministre de l’Equipement et des transports, Dominique Perben, du projet de canal Seine-Nord Europe est une nouvelle importante pour Rouen.

L'enquête d'utilité publique devrait être lancée en janvier 2007. Le début des travaux pourrait intervenir en 2009 avec une mise en service en 2015. C'est à dire dans un délai proche.
Ce projet prévoit de relier l'Oise au canal Dunkerque-Escaut (et donc la Seine à l'Escaut). Ce canal, à grand gabarit, permettra de diminuer de moitié la distance entre la Basse Seine et le nord de l'Europe. A terme, il permettra de transporter plus de 13 millions de tonnes, soit l'équivalent de 7 à 800.000 poids-lourds par an. La diminution du nombre de camions sur l'A13 serait de 80000 par an (?).

C'est donc une bonne nouvelle en terme de développement économique et de protection de l'environnement. Il est évident qu'il faut favoriser le transport fluvial de façon importante dans les vingt prochaines années.

Reste une interrogation. Certains responsables portuaires de la Basse-Seine craignent que cet axe attire les trafics en direction des ports du nord de l'Europe et favorise Anvers et Rotterdam. D'autres, au contraire, soutiennent qu’il sera bénéfique aux ports de la Basse-Seine et de l'ensemble de la façade de la Manche (Le Havre, Rouen, Dunkerque). Il serait intéressant d'en savoir plus à ce sujet.

Mais, face à ce projet, intéressant en terme de développement économique, de protection de l'environnement et d'aménagement du territoire, soyons positifs en pensant qu'il nous oblige à être compétitifs vis à vis des ports du Bénélux et nous ouvre de nouveaux marchés vers le Nord de l'Europe.