Ca y est ! Après quelques semaines de test, la consultation interactive du Plan Local d’Urbanisme (ou PLU) de Rouen est maintenant possible sur le site internet de la ville www.rouen.fr

Le PLU est un document essentiel. Il détermine les règles d’occupation du sol et de construction applicables dans chaque secteur de la ville.

Ce document intéresse donc tous les Rouennais. C'est lui qui définit ce que l’on peut faire ou ne pas faire sur le territoire de la ville. Mais, c'est un document technique et complexe.

Le projet était donc de faciliter la consultation et de permettre à tous d'en avoir un usage à la fois efficace, confortable et agréable, voire même ludique : amusant d'aller voir sa maison sur le plan !

Le tout gratuitement et 24h/24. Il fallait auparavant se rendre en Mairie et acheter le document (80 euros).

C'est dans ce but que nous avons décidé de mettre le PLU en ligne. C'est une innovation en France. Rouen est dans le peloton de tête des grandes villes (avec Nice et Brest) qui proposent ce service.

Il ne s'agit pas d'un Géoportail ou d'un Google Earth de plus, mais bien d'un outil d'information et de transparence.

Chacun peut ainsi savoir ce qu'il peut faire sur son terrain, quelles sont les contraintes d'urbanisme, Ou répondre à des questions comme : peut-on couper un arbre ? suis-je dans le périmètre d'un bâtiment classé ? , puis-je agrandir ma maison ? etc… autant de questions qui trouveront rapidement des éléments de réponse avec cette nouvelle application cartographique sur le web. Au-delà du renseignement donné aux particuliers, le PLU en ligne devrait devenir rapidement un outil essentiel pour tous les acteurs de l’immobilier local, promoteurs constructeurs, architectes, notaires, etc. 

Enfin, le PLU en ligne est un outil de démocratie locale. Le découpage des conseils de quartier a été intégré au projet. Ce qui permettra à chaque conseil de mener la concertation avec à sa disposition des informations concrètes sur son territoire.

Grâce à la technologie de pointe utilisée, Rouen est visible depuis n'importe quel ordinateur connecté à Internet, en tout point du globe. Cela veut dire, par exemple, que les investisseurs ou les particuliers qui veulent développer un projet à Rouen peuvent immédiatement avoir toutes les informations nécessaires. Bref, c'est aussi un outil d'attractivité pour une ville qui s'ouvre vers l'extérieur et sur le monde.

Les évolutions à venir sont la signalisation de l'emplacement des principaux bâtiments publics, puis la délivrance en ligne des renseignements d'urbanisme en attendant la délivrance d'autres documents (déclaration de travaux, déclaration d'intention d'aliéner, permis de construire ?).

Pour vous connecter, une adresse à mettre dans vos favoris :

http://plu.rouen.fr

La maison de l'architecture a organisé ce matin, pour ses adhérents, une visite de l'opération "Villa Urbaine Durable" en cours de réalisation sur le site de l'ancienne caserne Pélissier. Ce projet conçu par l'Atelier des 2 anges est conduit par Logiseine et CIR immobilier.

Cela a été pour moi l'occasion de rappeler les enjeux de cette opération lauréate du concours VUD du PUCA :

- reconquête de friches en vue du renouvellement urbain

- importance de promouvoir la mixité sociale (cette opération est réalisée conjointement par un bailleur social et un promoteur privé). Dans ce but, la Ville s'est engagée financièrement sur ce projet.

- exploration de nouvelles formes architecturales : logement individuel, logements individuels superposés, micro-collectifs ou collectifs plus traditionnels.

- attention particulière à la qualité de la construction et de la prise en compte des préconisations HQE ( isolation, éclairage naturel, faible imperméabilisation du sol, terrasses végétalisées).

- intégration dans l'environnement de la caserne (dont la conservation des murs d'enceinte garde la mémoire) et du Jardin des Plantes vers lequel s'ouvre le mail central. Plusieurs participants ont d'ailleurs été étonnés de la proximité du Jardin des Plantes qui semble "à portée de main" depuis les appartements.

La visite des appartements déjà réalisés était particulièrement intéressante. Première impression : ils sont très clairs (toutes les pièces ont un éclairage naturel). Leur conception invite à de nouveaux modes de vie grâce d'ingénieux "salons d'étage" ou à de grandes terrasses destinées à être des lieux de convivialité. Les demandes sont semblent-ils nombreuses. Et bon signe, plusieurs personnes travaillant sur le chantier ont exprimé leur volonté de loger dans l'opération.

L'étape prochaine est, bien sûr, l'arrivée des premiers habitants. Mais sans attendre cette date importante, nous avons fait acte de candidature pour le concours VUD 2 avec une opération du même type projetée cette fois-ci sur le site Aubette Martainville.

Il se passe toujours quelque chose à Grammont, quartier en plein essor.

Alors que les aménagements de voirie avancent de façon significative, nous étions réunis ce matin pour la pose de la première pierre symbolique du projet de la Société du Foyer du Toit Familial de construction de 81 logements.

Au-delà du projet, cette manifestation était l'occasion de souligner deux aspects. La reconnaissance que nous devons à cette société sottevillaise qui a su prendre le risque avant les autres. Elle a cru au projet de rénovation de Grammont à une époque où les candidats ne se bousculaient pas contrairement à ce qui se passe maintenant. Le second élément à relever est que l'on peut (l'on doit) faire rimer logement social et qualité architecturale et de construction. C'est le cas de ce projet dû à l'architecte Henri Gaudin.

Tout cela fait de ce projet un "projet de référence".

Intéressante réunion ce soir. Nous avions invité Dominique Gambier, vice président de l'Agglo chargé des transports, et ses services à venir présenter à l'ensemble des représentants des conseils de quartier le projet de restructuration des lignes de bus qui interviendra lors de la mise en oeuvre de TEOR dans sa nouvelle configuration. C'est à dire dans les premiers jours de Janvier 2007.

J'ai rappelé en préambule les 3 principes qui avaient été posés par la ville de Rouen :

- favoriser le développement des transports en commun et mieux adapter l'offre à la demande des habitants.

- limiter l'impact et les nuisances des bus sur l'hypercentre-ville.

- mieux desservir les quartiers en cours de ré-urbanisation (Grammont par exemple) et les équipements publics.

La restructuration proposée (qui est au stade de projet avancé) m'a paru répondre à ces demandes. Il reste bien sûr des adaptations à étudier. Je pense par exemple aux amplitudes horaires ou à certains cas spécifiques évoqués par les conseillers de quartier. De même, il faudra rapidement imaginer la suite : nouveaux parkings relais à la périphérie, extension vers l'Est du métro (CHU et plus loin), navettes urbaines centrales (?), etc. Autant de sujets à étudier dès cette restructuration lourde de 2007 effectuée.

Au cours de la réunion j'ai retenu, entre autres, des chiffres (ordre de grandeur proche de la réalité future) sur les rotations quotidiennes des bus sur les principaux axes centraux. Ils me semblent intéressants. Car tout en permettant un service de meilleure qualité, cette restructuration laisse entrevoir une diminution du bruit et des nuisances mais aussi des perspectives de meilleur partage des espaces publics (vélos, etc.) dans le centre ville.